喜！大！普！奔！
上海轨道交通再传好音讯
北起宝山南至闵行
共设30站贯穿5个区
的“换成王”15号线
估计本年年尾就要通车啦！
不光如斯
10号线二期、18号线等
多条轨交也有了新掘起
每一条都使人盼望
接下里就来详细知道一下
这些他日可期的上海轨交吧！
快看看有没有途经你家门口~
15号线
地铁15号线近期终了了全线热滑实验，方今已加入全线“车通”调试阶段，能够说离全数通车又近了一步。
15号线是国内首条最高级第全主动驾驶的大容量轨道交通路线，起于紫竹高新区站，终到顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山5个行政区，全线长42.3公里，共30座车站。
不光如斯，15号线照旧名不虚传的“换乘王”，相连7号、11号、13号等多条轨交路线，使周边住户的出行加倍方便。
同时15号线还经历9所大学10个校区、2个火车站、3个国度级科创园区，再有顾村公园、长风公园、桂林公园、上海植物园等多个绝美景点，再加之霸气的土豪金车箱，宽泛安适，怎能让人不盼望啊~
18号线
18号线也传来好音讯了，南段（御桥-航头）8站已全数加入设备设备装配、装修及动车调试阶段，估计年尾开明，而余下的区段（御桥站-长江南路站）也估计将会在年开明。
轨交18号线全长36.8公里，高出了浦东、杨浦和宝山三大区，共设立26个站点，可与10条以上路线施行换乘，将五角场和航头相连到一同。
18号线是全主动驾驶的最高级第“GOA4”，不光能够精确的载客、停站，还能够主动诊断和自我修理，最最最心动的是，车箱内还会配置多功用充电台，再也不担忧放工路上手时机没电了~
该线建成后，将巩固浦东、浦西过江联络，巩固中间城重心城区的对外辐射功用，缓和周浦、航头通往郊区的轨交压力，高低班就不必去挤16号线了。
10号线二期
10号线二期是10号线一期的东段延长，起于10号线一期新江湾城站，尽头为基隆路站，方今已终了供电设备的全数调试，希望在本年年尾通车。
路线全长9.5公里，经历杨浦区、浦东新区，共设国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路6座车站，个中有5座高架车站、和1座地下车站。
做为一条新的越江通道，10号线二期对北部地域的越江客流出即将带来极大的方便，而且有利于巩固外高桥保税区的辐射功用。
通车以后，地铁将通向浦东新区外高桥地域的几个站点，也让大虹桥、大浦东交通得以贯穿，连成一线。
14号线
14号线从年11月动工成立，全长约39公里，共设31座车站，集体为地下线，方今曾经有23座车站封顶，能够说也是开明期近了。
做为相连浦东、浦西的过江轨交，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区5个区，西起封浜站，东至桂桥路站，是一条都会东西方位的直径线。
这条线能够说是嘉定国民的福音了，它串连了静安寺、黄陂南路、大全国、豫园、陆家嘴等地，而且可与1号线、2号线、11号线等10多条路线终了快速换乘。
不光巩固了浦东、浦西的过江联络，媲美1号线，2号线的高运量，开明明还能够缓和1、2号线慌张的客流慌张处境。
机场联络线
不光如斯，上海轨交再有几条成立中的路线，也是让人盼望满满，首先便是相连两大机场的机场联络线，8月21号上海轨交机场联络线浦东机场站施行全数封锁动工，估计于年12月30日完毕。
机场联络线由浦西段、浦东段和高出黄浦江的越江段形成，途经徐汇区、闵行区、浦东新区3个行政区，全线共设虹桥站、张江站、浦东机场站等9座车站。
路线摆设采纳8辆编组CRHF型动车组，最高运转时速可达公里，建成后将终了虹桥国际机场与浦东国际机场两大枢纽的快速互联互通，往来光阴由90分钟以上减少到40分钟之内。
其余，联络线还将进一步巩固浦东和虹桥归纳交通枢纽对长三角地区以至全国的辐射效用，晋升上海寰球都会能级和重心比赛力，这果真是太兴奋民心了。
19号线
19号线工程自虹建路站瑰宝杨路站，途经宝山区、静安区、虹口区、浦东新区、徐汇区、闵行区6个区，将相连浦东滨江一线的陆家嘴、世博、前滩三大自贸区版块。
路线总长44.5公里，设站32座，均为地下线，个中有17个换乘站，能够说是继12号线以后的上海又一条贯穿中间城区的轨交“换乘王”。
19号线主邀功用是郊区交通的主干线，贯穿陆家嘴焦点商务区、世博、前滩等多个片区，同时还将直通江湾镇到提篮桥的虹口南北，成为吴淞、吴泾两大地区的功用撑持线。
方今世广大路站曾经正式动工，建成后对8号线中段、6号线南段有着部分份流的效用，他日对浦江两岸的开垦有着绝对主动的效用啊。
魅力魔都老是陆续给我带来欣喜
这些开明期近的轨交路线
果真是想想就激励
这么多条路线
哪一条是你最盼望的呢？
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