作者丨青年报·青春上海记者刘晶晶上海轨交10号线二期（国帆路—基隆路站）将于今年年内开通试运营上海又将增加一条越江轨交啦杨浦北部、浦东高桥及自由贸易区与中心城区的快速交通联系将进一步增强，6号线北端的市民乘客也可直接通过换乘10号线进入浦西。在这里，还有全国首个设在自贸区里的地铁站，今天（12月4日），记者也提前探营了这条新延伸线。01:31新设6座车站西起新江湾城，东至外高桥保税区10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽。二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起已建新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里，共设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站。而二期工程在建设过程中也有针对性地对全自动驾驶系统进行了优化升级，进一步提升了全线运营维护水平。此外，10号线二期还实现了正线与停车场的一体化管理，在正线设置休眠区，列车可在正线任一休眠区域内休眠、唤醒，以实现基于客流需求的列车灵活投放和运能调整，此外，还优化了吴中路停车场出入库路径，提升了吴中路停车场的出入库效率。站点探营极简装饰营造洗练风格记者在现场看到，10号线二期工程装饰设计整体采用了简装风格，大气简约。通过结合建筑结构，充分利用空间，对综合管线、设施设备进行整合隐蔽，营造天花无管线的“极简”风格，在展现建筑结构美的同时为后期运营维护提供了有利条件。10号线二期终点站基隆路站是全国首个设置在自由贸易区内的地铁车站，对解决区内员工出行问题意义重大。车站在一层与二层之间设置了“中庭”，并设置了结合自贸区主题的雕塑“自贸
升腾”，实现内外空间的互动交融，为自贸区车站注入了别样的特色。在室外环境方面，设置了非机动车及班车的换乘场地，打造了全新的室外空间形象，模糊了车站与周边场地的界限，实现了室外空间的一体化。站台层有新款的乘客信息显示屏，站厅层无障碍设施、便民服务中心、空调候车室、公共卫生间、车控室一应俱全，10号线二期也给乘客创造了一个更便捷、舒适、优美的地铁环境空间。再来看看其它两个车站吧↓国帆路站港城路站建设细节实现与6号线同站台换乘10号线二期港城路站与6号线港城路站相依而建，经设计改造，成为上海目前唯一的高架同层换乘站。据介绍，为确保6号线正常运营不受影响，10号线二期工程线路在建设过程中，成功创下了最大跨度75米的梁桥（变截面U+箱组合）超近距离跨越既有地铁高架线路的世界纪录。国帆路站在建设中还是实现了“静默”建设，将地铁运营振动对复旦大学国家重点实验室的影响降至最低。10号线二期有没有方便你的出行？你最希望上海哪条地铁进行延伸？本周你想参加一场庄严的升旗仪式吗？↓看这里↓摄影视频：青年报·青春上海记者吴恺部分照片来自上海发布、申通地铁集团、东方网海报制图：吴佳斐责任编辑：唐昱霄觉得文章不错，记得在下方
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