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探索内蕴于都市现代性时，垂直建构着城市地景的建筑物内部及其间的垂直运输地理与政治，多半遭到社会科学家与人文学者忽视。StephenGraham《世界是垂直的》
探索内蕴于都市现代性时，垂直建构着城市地景的建筑物内部及其间的垂直运输地理与政治，多半遭到社会科学家与人文学者忽视。
StephenGraham《世界是垂直的》
近年有关电梯的创新想法愈来愈多元，工程师们研发许多不同类型的新想法，包含高速电梯、双层电梯、TWIN和德国工业大厂ThyssenKrupp研发的MULTI无钢缆电梯系统。传统电梯在一个井道内只有一个轿厢，建筑盖得愈高运载数越多，楼地板面积可能被电梯占满。为此电梯工程师们致力于开发更有效率的垂直运载方式与算法，让建筑中的空间效益最大化，减少电梯所占楼板面积。甚至构思都市大众运输与电梯结合的都市移动系统网络。
左至右是传统分层电梯、TWIN电梯与MULTI电梯的运载分配
在台湾，基隆市政府在今年11月办理「大名顶顶：基隆竖梯命名活动」为即将完工的新地标命名。「基隆竖梯」是山海城串联再造计划一个重要环节，透过电梯从东岸直达中正公园，亦可直接远眺基隆港边城市景观。市府预计将于明年三月完工，成为市中心观光旅游重要轴点。电梯被视为是城市「山海城」串联的重要手段，垂直移动成为都市转型关键。
施工中的基隆竖梯
相形之下，电梯作为垂直交通运输工具的社会性讨论则势单力薄。除非腿力过人，否则都市生活绝不离开电梯！在愈来愈高的都市，依靠电梯移动是再正常不过的事。但因为成为日常生活的背景，便淡出大众讨论的视野。
我觉得在都市围绕电梯发生的事实在太多，值得更细致的描绘。在垂直量体的社会效果与空间性也应重新
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