3D还原复兴航空GE黑色4分钟（请在wifi环境下观看）
坠落发生在起飞后4分钟内。2月4日将近11时，台北基隆河段，多人目睹航班GE刚起飞后就显现的异常：机身低低地掠过高架桥顶部，几乎向左侧翻转近90度，在摧毁了一段护栏和路灯后，瞬间跌入基隆河。
这架搭载有5名机组成员和53名乘客的航班，原本是要开启一段台北到金门的短途旅程。
飞机失事前4分钟，到底发生了什么?
仅有的确切信息是，飞行员曾向塔台呼叫“Mayday”。
10时52分起飞2月4日，立春。台北下起小雨，11℃，微风。
北京时间10:52，GE航班从台北松山机场出发。按照飞行计划，这架隶属于复兴航空公司的航班，将于当天12时左右抵达金门。
复兴航空成为他们的选择。这家台湾地区最早的民营航空公司创办于年，目前是台湾第三大航空公司，主营台湾岛内航线及短程国际航线。
这一次，共有53名乘客和5名空乘人员搭乘GE航班，31名大陆观光客也在其中，他们来自厦门的两家旅行社，1月30日自厦门搭机到高雄小港，展开6天5夜的游程。
台湾“民航局”提供的信息是，客机GE本来应该在10号跑道起飞，需要有度转弯达到定点航线，并在距离5海里处应拉高尺。
这样类似的起飞计划，GE已经执行了将近10个月，十分熟练。
旅行团成员甚至已经做出了计划：中午抵金门后，游玩莒光楼、翟山坑道等景点，下午5时30分，直接搭乘客船“小三通”回到对岸厦门。
但GE却偏离了航道。
10时54分MaydayMayday两分钟后，GE发出了呼救。
一段网络上流传出的录音，记录下这次紧急的呼救：大约30秒的平静之后，GE的飞行员开始说话：“Mayday，Mayday，Enginflamout(紧急呼救，发动机熄火)”，声音显得十分急促。
接收到此信息的塔台随即回复说：“请你重复一次，这里是台北塔台，近场台频率.7。”
坠机前飞行员为何大喊“Mayday!?（请在wifi环境下观看）
MayDay，国际民航通用术语，在航空无线电通信中，却代表着最紧急的呼叫。
台湾“民航局”方面已经确认，这段录音正是复兴航空客机在失事前与地面的对话。
有媒体报道，这段录音的来源是LIVEATC，该软件可以收听一些国家和地区飞行员和地面塔台的对话内容，这段台湾松山机场的地空对话被保存下来。
没人知道GE的飞行员是否听到了塔台的回应，台湾“民航局”公布的信息是，呼叫后两分钟，GE已经失联。
此刻，在台北南港一家公司的上班族“lunl”，正站在20多层高的办公室窗前，与同事讨论事情，看到不远处一架飞机一直在下降，越飞越低，她十分疑惑：“这架飞机怎么这么飞?”
短暂的几秒后，她突然尖叫起来，惊吓不已，办公室里其余同事们，也都听到了“嘭”的一声巨响。
同样听到巨响的还有台北市民邱先生，靠近基隆河的他，起初以为是发生了车祸，没有去管，直到浓重油烟味飘来，又看到有些人往河边跑，他才明白，一架飞机出事了。
航空专家介绍，飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为“可怕的13分钟”。据统计，世界上超过一半的空难发生在黑色十三分钟之内，在我国，有65%的事故发生在这13分钟内
。
GE没能走出黑色13分钟。
10时56分坠落▼坠机瞬间动画
10:56左右，GE已经一头栽进了距离台北市南港区经贸一路米外的基隆河。
它坠落的地点是台北的环东高架桥，距离起飞的松山机场已有相当的距离。这里建筑林立，离南港科技园区不到1公里，30米外就是12到15层的高级住宅区，还有一座约25米的高压电塔。台湾“民航局”估算，失事点距离跑道头只有约5公里。
事后，有网友整理出的GE航班动态图，发现它从松山机场起飞后没多久就偏离航道。动态图显示，复兴班机罕见地沿着基隆河飞行，似乎是在尽量避开这些周围的建筑物。
台湾资深军事专家施孝玮分析，正常航线起飞后，要接着右转，但GE没有，反而罕见地沿着基隆河一路飞行，可能是想挤出时间求救，一方面找河道迫降降低伤亡，避免撞击房屋造成重大火灾，最后才会撞上高架桥栽进基隆河。
在汐止区的南阳大桥上，一部行车记录仪记录了飞机坠落的瞬间。
在这第一张照片中，飞机左侧的发动机螺旋桨四片页面清晰可见，与右侧的模糊状形成对比，几乎处于停转状态。
第二张照片飞机发动机略有转动，但更像大气中的风转状态。
一位航空顾问曾分析说，以行车记录仪的快门速度，不太可能将螺旋桨在照片中拍成瞬间静止的凝固状态，不排除当时飞机的发动机出了问题。
这些录像和照片也引起华彬天星通航总飞行师曹威的注意，他觉得从飞机坠毁前的姿态来看，坠毁的原因很可能是飞机副翼卡阻。“副翼卡阻有可能是单侧发动机停止引发的，但坠毁的直接原因不太可能是单侧发动机失效的结果。”
坠落的瞬间，GE所在的高度仅达到高架桥顶部，机身几乎向左侧翻转近90度，露出了白色的“肚皮”。
曹威说，从飞机坠毁前的录像资料来看，这架飞机完全是不正常飞行角度、不可控的飞行轨迹。“坠毁已经无可挽回了。”
GE的左侧机翼还蹭撞了一辆出租车“小黄”，巨大的力量掀开了汽车的前盖子，随后又撞倒环东大道护栏，连路灯灯架也被撞断，随后，跌入基隆河中。
跟随人群跑到河边的邱先生，已经看到有6个人自行从飞机中爬了出来，站在露出水面外的机舱上呼救。
（VIA新京报）
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