本文转自：中国水运报
□全媒记者陈俊杰通讯员盛鸥鸥季巧云
4月10日，装载着吨新西兰猕猴桃的“STARSPIRIT”轮顺利靠泊台州大麦屿对台直航码头，这标志着台州港正式开通RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家水果进口航线，并实现了入境水果业务零的突破，成为继上海之后第二个新西兰猕猴桃散货船入境口岸，翻开了新西兰和台州经贸交往的新篇章。
年，台州大麦屿港区集装箱吞吐量完成超40万标箱，同比增长超10%；开通欧美直航航线，实现台州地区外贸集装箱远洋直航物流零的突破。其中对台直航完成集装箱吞吐量标箱，同比增长%……“质”“量”齐升，成绩斐然。
随着对接RCEP航线常态化运营、市场采购业务加大台州本土外贸集装箱生成量，以及新一轮台州集装箱“弃陆走水”政策推出，迎着新机遇、新挑战阔步前行的台州大麦屿港区，将愈加熠熠生辉。
深耕市场不断开辟新航线
最近，浙江永强集团股份有限公司总经理助理朱炜正忙着和客户沟通舱位事宜，为接下来台州大麦屿港区外贸集装箱美洲航线的新航班做准备。
订单大增却遭遇“一柜难求”，这个困扰着一些外贸企业的“甜蜜烦恼”，随着去年台州大麦屿港区外贸集装箱直航航线的开通得到有效缓解。“直航航线不仅能帮助企业准时出货、减少库存、提高资金占用率，还能带动家门口的其他航线发展。”朱炜说。
“年，在台州港务的统筹协调下，大麦屿港区共临时加挂欧美远洋加班航次4班，累计完成近标箱，为台州及周边腹地客户往来欧美提供更加便利的物流服务。”浙江大麦屿港务有限公司营运操作部负责人陈淑卫告诉记者，其中出口重箱占到9成以上，主要运输货物是台州地区的休闲家居用品。
今年1月，大麦屿港区再开两班美洲航线，其中1月6日启程前往美国纽约港和萨凡纳港的航次，以装载标箱的成绩，刷新了大麦屿港区美洲航线单次出口集装箱量纪录，喜迎“开门红”。
“欧美航线今年新航班也已在洽谈中，预计4月中旬再开一条美洲航班。”玉环市港航事业发展中心港口科科长应卫说，届时，大麦屿港区外贸集装箱欧美航线将趋于稳定，可进一步缓解眼下国际航运物流紧张的情况，推动台州及周边地区外贸企业发展。
“弃陆走水”剑指“浙南集装箱转运中心”
年集装箱吞吐量同比年增长%……近年来，大麦屿港区的集装箱装卸作业可用“忙碌”一词来形容。实现质的飞跃的背后，除了年宁波舟山港股份有限公司全资并购大麦屿港务有限公司，大麦屿港成为宁波舟山港集装箱运输“喂给港”这个关键转折点外，也离不开台州“弃陆走水”等扶持政策的有效拉动。
年，台州市政府印发《关于促进物流运输“弃陆走水”的实施意见》，引导物流企业“弃陆走水”，提升台州港对集装箱货源的集聚功能。玉环市政府每年对集装箱“弃陆走水”补助约万元，不仅为外贸企业节省了物流成本，也促进了港口平稳发展。
政策红利之下，浙江苏泊尔股份有限公司尝到了“弃陆走水”带来的甜头。该公司计划部经理梁爱长算了一笔账，“我们的厨具主要出口北美、欧洲等地，与早前走陆路相比，集装箱家门口走水路运至宁波舟山港，1个标箱就可以节省—元费用。”
据悉，今年，台州市港航事业发展中心将助力新一轮“弃陆走水”政策落地生效，持续发挥政策激励作用，做好政策绩效跟踪。
“目前，业务类型呈现多元化，集装箱方面重点推行的‘’市场采购业务带来了很好的生产效益。”陈淑卫说，去年外贸陆改水出口重箱箱量增长超30%。
截至目前，大麦屿港区已开通国内11个港口的内贸集装箱航线，基本覆盖国内沿海主要港口。外贸集装箱欧美航线将趋于稳定，东南亚、日韩、俄罗斯远东等近洋航线也正在积极谋划开通中……
如今，大麦屿港区正朝着加快形成“浙南集装箱转运中心”目标阔步前进。
以航促贸激发港口全新活力
每周，“中远之星”载着台州等地的生活日用、机械配套等产品和台湾地区的液晶面板等产品，往返于台州港大麦屿港区和台湾基隆港之间。
凭借准班准点、航运成本优惠、通关服务便捷等优势，对台直航航线货源腹地已辐射浙江、福建、山东、安徽、湖北、重庆、江苏、上海、江西等地。“随着口岸资质的完备、设施设备的完善，后续经营货物业务还会更广。”厦门闽台轮渡有限公司玉环分公司副总经理解伟尧说。
“疫情影响之下，我们不断谋划货运业务新增长点，承接市场采购等贸易新业态，以增加货物品种、延伸服务半径等为抓手，加快了高质量发展节奏。”浙台（玉环）经贸合作区管委会副主任叶吉法说，前段时间，浙台（玉环）经贸合作区被中国开发区协会授予“特色对台经贸合作示范园区”，港口平台再升级。
玉环市东海鱼仓现代渔业有限公司是对台渔业重点出口企业，年度玉环本土干制虾米对台出口额近1.3亿元，较年增长73.8%。
对此，该公司董事长林招永表示，对台海上货运直航，不仅节省了海运费，准班准点、当天到达等特点也使得回笼资金快，对企业发展和带动渔民共同富裕帮助都很大。
货运量创新高，也离不开市场采购这个贸易新业态的大力加持。据悉，年9月，台州路桥日用品及塑料制品交易中心获批国家级市场采购贸易方式试点以来，借政策的东风，浙台（玉环）经贸合作区积极发挥对台交流合作主平台作用，积极对接对台市场采购出口货源。去年1月3日，首批对台市场采购货物搭乘“中远之星”顺利运往台湾地区，此后逐渐形成常态化。据统计，去年，台州市以市场采购贸易方式经大麦屿港区对台出口额约4亿元。
从事货代的刘逍遥告诉记者，时效快且稳定，让大麦屿港区对台直航这条“黄金水道”，得到越来越多市场采购贸易方式客户的青睐，也在一定程度上拉动了周边企业选此航线。“通过我们代理的，每周基本有30至40个标箱货物搭乘‘中远之星’运往台湾地区。”
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