11月22日，宁波舟山港股分有限公司与苏泊尔团体有限公司、玉环市交通投资团体有限公司订立了浙江大麦屿港务有限公司股权让渡协定。
这回协定，宁波舟山港股分有限公司购入浙江大麦屿港务有限公司%股权，
标识着宁波舟山港对大麦屿港的并购处事正式达成。
年11月7日，浙江省海港投资经营团体、宁波舟山港团体总司理蔡申康带队来玉环调研。
为所有提高浙江省港口整个势力，浙江省海洋港口进展“十三五”规划提议全省港口“一体两翼多联”的进展格局，并根据浙江沿海港口“五港合一”进展计谋，大麦屿港凭仗其先天的果然上风和区位上风，获得了宁波舟山港股分有限公司的喜爱。
旧年3月，宁波舟山港启动对大麦屿港务公司的并购规划，并同步加大了对大麦屿港集装箱航路开辟的撑持力度。
经过策略搀扶及各方鞭策，大麦屿港集装箱物流博得长足进展。本年截止11月22日，大麦屿港集装箱含糊量抵达标箱。这是大麦屿港明白集装箱输送10年来，含糊量初度高出11万标箱。集装箱含糊量总量延长37.65%。此中，内贸集装箱含糊量延长39.98%，外贸集装箱含糊量延长29.33%。
宁波舟山港团体将以把大麦屿港制造为浙南急迫枢纽港之一、台州市最大枢纽港、来岁集装箱含糊量30万标箱为方向，和玉环一同下鼎力量，以港兴市、以市促港，将大麦屿港进展与玉环经济进展有机聚集，充足表现港口会聚效应，鞭策本地经济进展，早日将大麦屿港制造为浙南急迫枢纽港之一、台州最大枢纽港。
大麦屿港是华夏沿海八大果然避风锚地之一，地处我国黄金海岸线中部，浙江省东南沿海的瓯江口外，在台州市南端、乐清湾东侧，属乐清湾经济区，周边围绕着玉环、温岭、乐清、洞甲等温台四个县郊区。
港内避风前提优质，果然前提得天独厚，航道均匀水深10.8米，港口岸线32千米，此中可操纵岸线14千米，港区内可建1—5万吨级船埠泊位30多个，10万吨级船埠泊位20多个，5万吨级船舶双向自如出入，10万吨级船舶单向自如通畅。
港区已建成各类船埠17座，投用万吨以上船埠5座：别离为7.4万吨兼靠10万吨卸煤船埠、5万吨级集装箱船埠、3万吨级杂货船埠、2万吨兼靠3万吨多用处船埠和1.5万兼靠3万吨对台直航专用船埠。
年6月，大麦屿港明白了对台湾基隆港海上客运按时直航，每周来回一个航次，继福建平潭后陆地第二个明白对台按时客滚航路。
年9月，大麦屿港区告成经过一类港口国度验收，正式对外怒放，成为浙江省唯一的县级港区一类港口。
年10月，外贸集装箱在大麦屿港报关放行，大麦屿港完结国际货色交割，正式成为国际港口。
大麦屿港区，是当前台州集装箱含糊量最大的船埠。依靠“一带一同”建议，大麦屿港正以崭新容貌向国际深水大港进军。
截止当前，北至锦州、盘锦，南达汕头、梧州，大麦屿港曾经明白内贸集装箱航路7条、外贸集装箱内干线1条，以及表里贸平常货色、制品油输送、客滚航路多少条，根基遮蔽寰宇沿海港口。
而航路的麋集布局也带来了墟市的开辟。当前，经过大麦屿港输送的集装箱货主企业添加62家，抵达家。估计11月份，可冲破12万标箱含糊量，整年将攻击15万标箱新高。
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