曾经有人说：它是东方的泰坦尼克。也有人说：它是一条黄金船。年，它走上了一条没有终点航程，它就是“太平轮”号客轮。事实上，该船在抗战期间作为运输货轮，并在年至年间，航行于上海港与基隆港之间这条特殊的航线上。年1月27日，在浙江海域舟山一带，太平轮客船与另一货轮相撞，船上大约多名乘客当中，仅仅有36人获救逃生，沉船船体至今未被打捞上岸。然而，太平轮的故事则被世人广泛流传，甚至有些人称太平轮为东方版的“泰坦尼克”号。作为太平轮36名幸存者之一的叶伦明，当初，他常常往返内地与台岛之间跑单帮做生意。年1月，年仅28岁的叶伦明经常跟着父亲，往返于上海至台岛两地之间，做一些贸易生意，主要从内地采购一些羊毛，然后运到台岛再卖给当地的小商贩。年1月27日，当天是小年夜，叶伦明借着年关之际准备捞上一笔。当时，由于春节临近，一些在内地做生意的台岛人都急着回家过年，再加上时局动荡，所以，去台岛的轮轮人满为患，根本买不到票。不过，叶伦明高价从黄牛那买了一张3等票。这时，一位在台岛小有名气的富商张生也急着要回台岛过年，也花高价买了一张二等舱的票。张生平时从台岛运杂粮到内地去卖，再从内地进一些中药回台岛销售。其儿子张昭雄介绍，父亲起初买的飞机票，但由于人多错过了，只好改乘轮船回家。根据史料记载，当年那一班次的轮船有效卖出的船票，总数是张，但是，实际上船的旅客已经超过了人以上。原来，更多没有买到票的人，通过买通船员或者随着货物等各种手段登上了船，显然，人数已严重超出了船体本身的载重量。当然，除了人数超载，船上的货物也超载严重，仅档案记录就有钢材吨，央行机密卷宗18箱，《东南日报》印刷设备、纸张与大量史料，还有来往两地商旅的账册，有人采购的五金配件等等。另外，除了乘客自带行李，有人甚至把金条缠在腰间。就这样，因为不断有人涌上船舱，原定上午出发的太平轮号，一直等到下午4点半才出发。离开上海码头没过多久，天色渐暗，当天晚上的天气格外好，无风、无雨也无雾，海面平静如镜，尤其轮船航行的前几个小时，并没有意外发生，十分顺利。因为，当时上海周边海域正施行宵禁措施，所以为避免军方的检查，太平轮号并没有开信号灯，也未鸣笛预警，关键还偏离主航线向基隆全速驶去。此时，大部分乘客盼望着第二天能与家人团聚，船上沉浸在一片欢乐气氛里，连船员们也一起聚餐。就在这时，一片漆黑的海面上谁也没想到，一艘没有开灯的运煤货船，正在不断靠近。23点3刻，太平轮与迎面驶来的建元号相撞，两船呈丁字形碰撞，建元轮很快沉了下去，货船上还有名船员。而人们此刻并没有意识到，太平轮也有沉没的危险。随后，叶伦明等人跑到甲板上，大家齐力搭救了多名货轮船员。之后，太平轮仍旧快速前行，半个小时后，船体开始迅速下沉，很快就完全沉入海底。当时，正值寒冬，海水冰冷刺骨，海面响起一片嘶喊声，叶伦明抱着一块木板随波逐流，期望有船施救。年2月17日，幸存者之一的徐志浩，在《大公报》这样叙述道：我曾看见在整个船沉没时，一个母亲紧紧地搂着自己的4个孩子，而孩子们也紧紧拥抱着他们心中唯一的保护者，也许他们并不知道死亡即将来临，但他们都不想离开自己亲人身边。最后，决定不离不弃的5口之家，顷刻之间被冰冷、无情的海水吞没得无影无踪。另外，我同样见到有人高举着用手巾包裹着的金条，在其全身只露出一个脑袋在水面的时候，那些曾经价值百万金圆卷的金条，也都不再留恋般地被送入大海的怀抱里。此刻，泡在冰冷海水里的叶伦明，身体渐渐没有了知觉，意识也开始模糊，不过，他还是凭借着意志一直熬到了天亮，才被路过此地的一艘澳洲籍军舰救了起来，同时被救起的还有36人。多年以后，他总说：完全是神明派来一艘救援船来拯救的我。太平轮沉没的消息，顿时在两岸快速传播，虽然正处于动荡时期，但消息还是有许多人
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