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上海地铁10号线的二期最后两站的建设情况

上海地铁10号线的二期目前正在浦东新区建设,其中最靠东的两站正是港城路和基隆路。

从年8月下旬的情况来看,上海地铁10号线的二期建设较慢的地区,就是港城路和基隆路之间的高架部分,这个地方也是上海地铁10号线最靠东的地方。

上海地铁10号线二期的港城路和基隆路站如图所示。

上海地铁10号线二期的港城路和基隆路

上海地铁10号线的港城路就是与6号线的换乘站,而基隆路站就是上海地铁10号线未来的终点站。

对于浦东建设的节奏,在上海一向是比较快的,因此人们一般不怀疑上海地铁10号线能否正常完成。不过从另外的一个方面来看,浦东建设的中心其实在南移,上海地铁10号线二期的建设节奏也很难说。

上海地铁10号线的港城路和基隆路卫星图如下所示。

上海地铁10号线的港城路和基隆路卫星图

上海地铁10号线的线路北侧,其实都是在与上海地铁10号线同步建设的地方,这个地方在上海地铁10号线高架的北侧。

港城路站是上海地铁10号线和6号线换乘站,这两条线路都是高架线路,因此换乘也在在平行的高架上面进行换乘。

港城路是上海地铁10号线和6号线换乘站港城路是上海地铁10号线和6号线换乘站

上海地铁10号线二期重点部分都是在浦东新区建设的,这一段线路基本上是浦东新区北部的高架,基隆路站是一个靠近外环的站点,作为上海地铁10号线二期的终点站,这也就避免上海地铁10号线二期在终点站与6号线换乘的情况。

上海地铁10号线二期的高架建设情况如图所示。

上海地铁10号线二期的建设情况上海地铁10号线二期的建设情况

上海地铁10号线二期虽然线路走向比较简单,但是周围也有比较负责的地方,比如沿线的高压线,其实与上海地铁10号线二期的高架是有冲突的。

上海地铁10号线二期的高架附近的高压线

上海地铁10号线二期的站点建设还是比较快的,尤其在高架站的建设过程中,其实没有任何阻碍,从外面都可以看出站点的建设情况。

上海地铁10号线二期的站点如图所示。

上海地铁10号线二期的站点

从目前的情况来看,上海地铁10号线二期的高架建设是比较慢的,

上海地铁10号线二期的高架建设情况上海地铁10号线二期的高架建设情况

在目前浦东建设的几条地铁线路中,上海地铁10号线是唯一的一条高架线路,并且也是唯一在浦东新区北部的。因此上海地铁10号线二期的建成,对于浦东建设和整体发展的格局,有着重要的影响。

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