3月29日，在苏伊士运河上“横”了近一周的超大型集装箱船“长赐（EverGiven）”轮终归脱浅并被拖至大苦湖。而在寰球的目力都聚焦在苏伊士运河的功夫，“长赐”轮的姊妹船“长雅（EverGentle）”轮又于3月27日在台北港产闯事变，其烟囱被起重机撞凹，所幸无人员伤亡。
依据台湾媒体《苹果信息网》报导，一位目睹者称，3月27日12点左右，因一台桥式起重机职掌错误，撞上“长雅”轮的烟囱，导致烟囱严峻变形，船舶无奈启碇。该花式击者示意，“长雅”轮在台北港淹留约2小时后，驶离口岸，此间多艘船无奈进港，口岸经营遭到影响。
而在当日下昼，长荣海运回应称，其租借的“长雅”轮于3月27日在台北港功课时遭桥式起重机碰撞，导致该船烟囱凹损，但不影响该船通常飞行及排烟功用，经确认平安无虞，并于14时12隔启碇，并无网传影响台北港通常经营的情状。
同时，华夏台湾港务公司基隆分公司也证明，“长雅”轮在实行装卸功课后，因碰撞事变导致烟囱变形，但该船可以通常行驶离开，并没有影响到台北港营运，当今台北港运做通常。
据知道，“长雅”轮也是长荣海运租借的超大型集装箱船，长约米，是“长赐”轮的姊妹船。
针对这次事变，台湾关连部门示意，“长雅”轮进港时与桥式起重机碰撞，开头断定是桥式起重机职掌错误导致，但详细起源仍待后续会见，通常来讲最快1个月会有论断。别的，“长雅”轮下一次进港的功夫为6月，会请求船公司在此以前将该船检验实行。
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