9月17日上午，大麦屿口岸，一辆辆大型拖车运载着30余辆挖掘机正缓缓驶向大麦屿港对台直航码头，等待装船发往台湾基隆港。
今年以来，类似这样忙碌的场景已经成为了码头常态，而且集装箱货运吞吐量一度连续刷新4次记录，最高一个航次的吞吐量达余标箱。
“这么好的成绩，得益于大麦屿港对台直航港区建设越来越完善，以及通关环境好、速度快等优势服务加持。同时，‘中远之星’夕发朝至、准班准点，更是得到了两岸物流商和贸易商的高度认可。”厦门闽台轮渡有限公司玉环分公司副总经理解伟尧介绍。
据统计，今年1-8月，对台海上直航客货运“中远之星”轮对台直航货运业务快速增长，对台集装箱吞吐量标箱，同比上升.5%；出口车辆台，同比上升.44%；出口散杂货.吨，同比增长.34%。
今年以来，浙台（玉环）经贸合作区克服疫情带来的影响，深入研究两岸贸易市场，立足海峡西岸经济区和长三角经济带对台贸易的货源结构和流向，延长了大麦屿港对台海上客货滚装航线的货源深度，货源腹地从最初的浙江和福建两省，现已辐射至山东、安徽、湖北、重庆、江苏、上海、江西等地。同时，围绕货运业务形态，进一步精细化管理，以提高货运服务质量为主轴，长期耕耘货运业务。
“我们还经常去宁波、义乌、温州、杭州、上海、安徽、福建等地拜访客户和走访同行，积极宣传推介航线，靠着一点点地积累把牌子打响、打出去。目前，这些地方的贸易商及物流业者
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