大陆和台湾一共有六个港口可以乘船互通,分别是大陆的厦门港、平潭港、玉环港和台湾的台中港、台北港、基隆港。其中中远之星是慢船,主打厦门到台中、厦门到基隆的航线,一般是晚上九点到早上九点,航行12小时,另外还有一班是基隆往返玉环的,这样一周有6天开船,根据时间选择不同的航线就行。另外还有一个海峡号与一个丽娜轮,都是快船,航线一样,从平潭到台北或者台中,基本上每天都有,航程一般是3小时。我这段时间基本把每条航线都乘过了,就按照港口来简单介绍一下。
大陆这边的三个港口中,快船只到平潭港,全称是平潭客滚码头,位于福州市的平潭县,但是距离福州市区比较远,打车大概需要元,基本相当于两个城市之间的距离了。不过平潭离福清比较近,60公里左右,中间还有一段高速,从福清高铁站打车到平潭码头的话差不多70分钟,元左右,也可以到平潭汽车站乘大巴到福清,差不多20分钟一班车,也很方便。福清是福州下辖的一个县级市,还比较富裕,也有高铁站。其实平潭县城也建设得非常好,街道和酒店的条件都很不错。以前和台湾关系好的时候有很多台商,经济很发达,现在不行了,但是基础建设还在。平潭港条件不错,打车可以直达售票厅,进去后有廊桥直接登船。而且附近叫滴滴也很方便。
如果乘晚上的慢船的话,厦门港的班次最多。厦门港应该是交通最方便的,离市区最近,出来还可以吃到很地道的沙茶面。这里是一个很大的港口,有很多条航线,我以前去鼓浪屿就在这边乘过船(不是鼓浪屿对面的那个轮渡码头),整个港口大楼的配套设施都非常好。如果是到厦门旅游的话还是很方便的,但是离高铁站和机场都比较远,尤其是现在全城修路,去高铁站的路上经常堵车,要预留充足的时间才行。
另外在台州的玉环县还有一个大麦屿港,这里到上海其实最方便。从上海乘动车到温岭只要三小时,温岭市是台州下辖的一个县级市,以前经济还可以,但是转型的时期没跟上,现在虽然数字还行,在全国百强县中排名还比较靠前,但是明显感到经济比较萧条。大麦屿港所在的玉环县稍微好一些,道路和建筑要新一点。但是都比不上平潭,交通也不是很方便。从温岭到大麦屿港口也是60多公里,但都是县道,车开不快,至少1个半小时才能到,这边司机也比较喜欢加价,打车过去差不多元。大麦屿目前的港口是旧的,在路边一个不起眼的地方,进去后还要等人到齐了乘大巴才能登船。据说新的港口大楼年底就可以启用了。
在台湾的三个港口中台中港最好,设施很新,也有廊桥直接登船。但是地方很偏,离最近的便利店都要走两公里。而且距离市区很远,打车到台中高铁站的话差不多台币。而且高峰时期路上比较堵车,差不多要一个半小时。非高峰时期40分钟就可以到。
基隆港相对比较破旧,上下船到港口大厅也要乘大巴,不过距离不远。港口的交通很方便,有大巴直达台北。出口处也有很多出租车,打车很容易,像我打车到新北的话也差不多台币,和到桃园机场的距离差不多。
台北港也很旧,也要乘大巴上下船。不过地理位置不错,在淡水,交通很方便。在这么多港口中,好像只有台北港的人稍微多一点,还需要排队。其他几个港口我乘船时都没啥人,最少的时候只有十几个人。听说以前两岸交流多的时候人其实不少的。
以上这几个港口都说是要提前两小时到达,但实际上也不是很严格,基本上提前半小时以上就可以。但是大麦屿比较特殊,大巴车会等所有人到齐了之后一起走,所以如果到的晚会被催。一般来说,在这几个港口里都提前一小时到是比较好的。无论是快艇还是慢船,感觉都很平稳,据说有时候风浪大的时候船会开得慢一下,我也遇到过快艇开3个半小时的,但我也觉得没什么感觉,实在是比飞机舒服太多了。
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