韩国港口：BUSAN（釜山）、INCHON（仁川）、SEOUL（首尔）、KWANGYANG（光阳）、ULSAN（蔚山），
新加坡：整柜海运、散货海运空运双清门到门专线：SINGAPORE（新加坡）；
马来西亚：整柜海运、散货海运双清门到门专线：KLANG（巴生）、PENANG（槟城）、KUCHING（古晋）、PASIRGUDANG（巴西古当）、SIBU（诗巫）、JOHOR（柔佛）、BINTULU（民都鲁）、KOTAKINABALU（哥打京那巴鲁）；
印度尼西亚：整柜海运、散货海运双清门到门专线：JAKARTA（雅加达）、SEMARANG（三宝垄）、BELAWAN（勿拉湾/巴拉望）、SURABAYA（泗水）；
澳大利亚：整柜海运、散货海运双清门到门专线：SYDNEY（悉尼）、NEWCASTLE（纽卡斯尔）、MELBOURNE（墨尔本）、BRISBANE（布里斯班）、ADELAIDE（阿德莱德）、PERTH（珀斯）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、DARWIN（达尔文）、MANDURAH（曼哲拉）；
新西兰：整柜海运、散货海运双清门到门专线：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON（惠灵顿）、LYTTELTON（利特尔顿）、NAPIER（纳皮尔/内皮尔）、TAURANGA（陶朗加/陶兰加）、NEWPLYMOUTH（新普利茅斯）、ROTORUA（罗托鲁瓦）、TAUPO（陶波）、CHRISTCHURCH（基督城）、DUNEDIN（达尼丁）、TIMARU（提马鲁）、WANGANUI（旺格鲁伊）、WHANGAREI（旺阿雷）、GISBORNE（吉斯伯恩）；
菲律宾：整柜海运、散货海运双清门到门专线：MANILA（马尼拉北港、南港）、CEBU（宿务）、DAVAO（达沃）；
台湾：整柜海运、散货海运双清包税到门：PORTOFKEELUNG（基隆港）、KAOHSIUNG（高雄）、TAICHUNG（台中市）
日本偏港：整柜优势航线、散货拼箱一条龙：关东-NAGOYA（名古屋）、TOKYO（东京）、YOKOHAMA（横滨）；关西-KOBE（神户）、OSAKA（大阪）、MOJI（门司）、NIIGATA（新泻）、NAOETSU（直江津）、TSURUGA（敦贺）、TOYAMASHINKO（富山新港）、IYOMISHIMA（伊予三岛）、MATSUYAMA（松山）、HIROSHIMA（广岛）、IWAKUNI（岩國）、IMABARI（今治）、MIZUSHIMA（水岛）、TOKUYAMA（德山）、OTAKE（大竹）、HAKATA（伯方）、HIBIKINADA（响滩）、SHIMONOSEKI（下關）、KOKURA（小仓）、HOSOSHIMA（细岛）、ISHIKARI（石狩湾）、TOMAKOMAI（占小牧）、AKITA（秋田市）；
泰国：整柜优势航线、散货拼箱一条龙：BANGKOKPAT（曼谷）、BANGKOKUNITHAI（曼谷）、LAEMCHABANG（林查班）、LATKARBANG（拉格拉邦）；
越南：整柜海运、散货拼箱一条龙：HOCHIMINH(CATLAI、NEWPORT)（胡志明市）、HAIPHONG（海防）、HANOI（河内）、DANANG（岘港）；
柬埔寨：整柜海运、散货拼箱一条龙：PHNOMPENH（金边）、SIHANOUKVILLE（西哈努克）；
缅甸：整柜海运、散货拼箱一条龙：RANGOON（仰光）；
货物运输的时候，海运是非常常见的形式，根据货物的不同，海运中也有很多形式对货物进行装运，整柜就是其中一种。
具体有哪些操作流程呢？
1、首先确认运费价格及对应的船期：
确认价格的时候一定要要详细，避免下了订单后有争执，船期的截关时间一定要清楚，以防货物有误后者其他问题而错过补料时间，不清楚的时候要问船东，或者问清楚上家是整柜还是散货，有没有牌子的，体积，用途等。
2、订舱：
客户确定要出货到非洲走海运的时候就要开始订舱，让业务协助客户填一份订单仓单，然后根据客户信息给上家订舱，订舱信息：起运港口、目的港口、货物品名、重量、体积、订什么船公司、那个码头起运、几月几号截关的船、是什么柜型的、付运费的方式、运费和附加费等等，这些信息越详细越好。出的单是SO单，装柜一般在截关前两天装柜。
3、拖车:
提柜需要开仓时间后提柜，开仓时间是：截关时间的前7天。有SO单才能装柜，SO号到时要提供给客户或者是拖车行。需要客户提供装货的时间、地点、联系人，根据客户提供资料填好派车单后提供给拖车行，装柜当天拖车行会发柜号、封条号、司机的手机号、车牌号。统称司机资料，收到后再发给客户，方便和司机接头，要提醒司机要过磅。
4、报关
装柜前要提醒客户给一份详细的装箱单，给报关行确认。装好柜后要客户提供准确详细的装箱单，要提醒客户需要准备的资料，避免报关的时候才和客户说，客户又提供不到，客户如果不知道怎么处理装箱单，可给客户提供一份表格，让客户按表填写，方便我们提供建议和意见。如果用户的货物很杂的话，就提醒客户要选重要的和多的，用户有没有海关编码，可以叫用户去问国外，哪些在国外清关比较容易的。
5、补料：
补料时间可以和报关同时进行，装好柜后，需要客户填写补料单，提示客户说要用英文书写，提醒客户填写时一字都不能错，错了要更改需要付改单费用。货代公司有的可以填好后再提供给客户核对，补充资料表格：提单还要附上海关编码表格，海关编码可以自己查询，备注提单上不显示，如果是到付的，用户需要用到信用证来支付船费的话，提单的名字要和信用证上的名字一样的，用户有可能会要求提单上要不要填写一些银行资料等等的信息，这些可以咨询船东或者上家看看可不可以显示在提单上面，或者打在品名栏里，补料要有邮政编码的，和客户确认没问题就可提交。其中还有重要的一点是对提单确认件要进行核对，所有信息都要核对，要一个字母一字母核对清楚，避免损失，还要发一份给客户进行核对，双方核对完成了，就可以提交确认件，提醒用户就按照此出正本了。
6、做账单：
等待账单出来，把客户账单做好了，问一下客户付私账还是付公账，做账单要仔细，不能算少了。
7、驳船：
货物是由广州出的话，会涉及到驳船的问题，驳船的要走国际中转的船，因为国际中转的话只报一次关就可以了，报关行也是要求走国际中转的，所以要问清楚上家国际中转的船期。装柜的话要在小船开船前4天装好，上家默认是小船的提单，我们要确认客户是要小船的提单还是大船的提单，小船的提单和大船提单区别是：开船时间，起运港，船名航次（这个是只短程的起运港地点，和驳大船的地点）。办理的证件：做产地证CO的时候，是不需要提单副本的，客户只是想看开船日期。
8、正式开船，船公司运输。
在东南亚偏港、俄罗斯远东、美国/加拿大、欧洲/地中海地区、中东地区、中南美、澳大利亚/非洲等多个国家和地区具有极强的竞争力，能为客户提供20GP、20RH、20RF、40GP、40HQ整柜海运，散货拼柜，海运DDU、DDP双清到门一条龙服务。
深圳盐田港
蛇口港出口到泰国曼谷港海运订舱
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