新京报讯（记者郑艺佳）近半年以来，新冠肺炎疫情阴霾下的国际邮轮陷入泥淖。作为全球邮轮游客最多的航线，加勒比海航线也因美国疾病控制和预防中心的一纸“禁航令”陷入沉寂。眼下，距离“禁航令”的截止日期9月30日越来越近，MSC地中海邮轮、歌诗达邮轮等邮轮公司也已在地中海海域试水复航，呼吁美国开放邮轮航行的声音此起彼伏。半年以来，依靠四处借贷、使尽浑身解数维持运转的国际邮轮公司，能否再熬过一次“禁航令”？停滞近半年，地中海航线迎来曙光7月26日，云顶邮轮旗下星梦邮轮举行首航典礼，宣告探索梦号的“邮轮跳岛游”航线正式启航。在新冠肺炎疫情暴发后，星梦邮轮成为全球首个复航的邮轮公司。但从结果来看，探索梦号的航线仍受到限制，推出的“跳岛游”产品即在不同岛屿之间旅游。据介绍，探索梦号由中国台湾基隆出发，目的地仅包括澎湖、马祖、金门及花莲等。在停摆近半年后，探索梦号的复航终于在国际邮轮业投下了一块石子。此后，陆续有邮轮公司试水复航。8月16日，MSC地中海邮轮旗下“MSC地中海鸿图号”正式回归，成为地中海邮轮舰队中第一艘复航的邮轮。地中海鸿图号从意大利热那亚出发，执行为期7晚的西地中海航次，仅限参加MSC地中海邮轮官方岸上观光项目的游客可以下船观光，并只针对申根国的居民开放。而原本计划于8月29日复航的MSC地中海华丽号，则因意大利防疫规定的变动，推迟至年9月26日复航。歌诗达·唯美号从意大利的里亚斯特港口启航。9月6日，嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮也正式部分复航，首艘复航邮轮为歌诗达·唯美号，从意大利的里亚斯特港口启航，航程7天，主要围绕意大利城市展开航线。9月19日，歌诗达·钻石皇冠号从意大利热那亚起航。此外，同样隶属于嘉年华集团的德国邮轮公司AIDA也将复航计划由11月提前至10月。除了上述邮轮公司，还有包括TUI等邮轮公司部分恢复运营。从目前复航的邮轮来看，航线多集中于地中海以及欧洲内河。近日，SeaDreamYachtClub宣布将于11月7日恢复运营加勒比海航线，成为全球第一家拟于加勒比海复航的邮轮公司，航程将不涉及美国海域。尽管已有公司先行试水，但在美国尚未对邮轮复航“松口”的背景下，行业仍在焦灼等待。苦等美国CDC“禁航令”解封，邮轮公司奔走呼吁据公开资料，全球邮轮航线主要集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚以及日本海域，其中北美和欧洲是世界邮轮航线最集中的地区，占全球总航线的70%以上，而加勒比海是其中的佼佼者。据业内人士介绍，加勒比海航线是全球邮轮游客最多的航线，每年可达约万人次。同时，北美的邮轮游客数量和消费空间也十分庞大。据嘉年华集团数据，年集团接待来自美国和加拿大的游客共计万人次，占总游客数量的55.7%。据皇家加勒比游轮数据，年北美航线贡献了约63.92亿美元的营收，占总营收的58.37%。在此背景下，美国方面的态度在一定程度上成为了全球邮轮行业的“风向标”。当地时间3月14日（以下均为当地时间），鉴于邮轮可能存在传播疫情的风险，美国疾病控制和预防中心（CDC）发布“禁航令”并即日生效。以此为节点，全球邮轮业开始大规模“停摆”。3月12日，公主邮轮宣布暂停全球邮轮运营。3月13日-14日，诺唯真邮轮、迪士尼邮轮、皇家加勒比游轮与歌诗达邮轮先后宣布停航。MSC地中海邮轮跟随其后，于3月19日暂停运营。维京邮轮等多家邮轮公司也在此期间停航。在停航之初，多家邮轮公司宣布将于5月复航，但随着全球疫情的蔓延，复航日期被一推再推。然而，出于疫情传播风险的考虑，美国CDC的“禁航令”一再延长。7月，美国CDC将“禁航令”时间延长至9月30日。眼下，距离限定日期已近，呼吁美国CDC开放邮轮旅游的声音也此起彼伏。据外媒报道，两名美国参议员提出一项议案，旨在成立一个海事专业工作组，负责
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