年4月10日，美国白星航运公司旗下的轮船“泰坦尼克号”从英国南安普敦港出发，开往大西洋彼岸的纽约。
4月14日傍晚，据说这搜永不沉没的豪华巨轮在横渡大西洋时撞上了冰山，船底右侧被划出一道长长的口子。
船上包括船员在内的人，仅有人得救，幸存者中包括了6名中国人。
幸存者们被赶来搭救的“卡帕西亚号”送到纽约港口后，有些人被家属接走，医院，或者安置在宾馆里，唯独6名中国人被迫留在船上，一天一夜后，他们被送上一艘开往古巴的船。此后，一个多世纪以来，这六名幸存者就像人间蒸发般完全的销声匿迹，再无讯息。
那么，这六名中国幸存者到底去了哪里？到底是什么让他们变成了“神隐之人”呢？
一、他们是罪人？
美国海事档案局里至今保留着当年泰坦尼克号上八位中国乘客的名字。
他们分别是亚林，方朗，林伦，张富，钟捷，凌喜，李炳，李玲。这八个人分别是英国布里斯托和美国唐纳德轮船公司的船员。
灾难发生后，获救的多名幸存者被安顿到了当时同在大西洋上航行的冠达邮轮运营的皇家邮轮“卡帕西亚号”上。船运公司在统计生还者资料时，发现了一件不可思议的事。
他们发现10名丹麦乘客中只有1人生还，名英国乘客中，人随船沉没。克罗地亚15人全部遇难，33名保加利亚人全部遇难。可是，中国的8名乘客中，却有6位生还者：严喜，亚林，张富，李炳，方郎，钟捷。
高达75%的生存率，让他们对这6个人起了疑心。
一时之间，关于他们的流言漫天而来。
《布鲁克林鹰报》在年4月19日报道中称：“没人能说出这些中国人是从哪里来的，不知道他们是怎么登上了救生艇。”
《每日电讯报》报道他们在泰坦尼克号离开英国之前，就藏在了船上的一搜救生艇中，好像他们具备预知能力，早就知道“泰坦尼克号”会撞上冰山一样。
恶意的臆测铺天盖地而来，同样是遇难生还者，别人是英雄，他们却成了罪人。
有人说他们是偷渡者，有人说他们是假扮女人蒙混上船的。
而在英国举办听证会上，几乎每个获救的人都说他们的救生艇上有中国人。他们明明只有6个人，为何14搜救生艇上都有他们的身影，这实在令人匪夷所思。
还有人说他们在跳上救生艇时踩伤了女乘客，来讽刺他们不懂绅士风度，说他们是灾难面前逃跑的懦夫。
媒体和其他幸存者们言之凿凿，把他们定义为“罪人”“恶人”。他们不理解同为泰坦尼克号上的乘客，凭什么他们自己的亲人家人在灾难中丧生，可这几个中国人却活的好好的。
于是，他们编造谎言指责这几个中国人是用了见不得人的手段才上的救生艇。
这种不实的言论无疑更加加深了美国人对中国人的误解和歧视。
在那样的一种无助的环境下，我们可以想象，6名中国幸存者一定会觉得获救是一种羞耻。这一点可以通过其中一个幸存者方郎的行为中表现出来。
方郎在获救多年后，娶妻生子。但是，他一直对他在泰坦尼克号上的遭遇守口如瓶，以至于他最亲近的人都不知道他的经历。
唯一的一次，是他喝了酒，跟他一个亲戚的孩子吐露了这件事。可见，当时的舆论的确让他觉得获救是一件很羞于启齿的事。不然，他不可能对妻子和亲生儿子都隐瞒这件事。
如今，回望这段历史，我们可以大胆猜测不排除媒体和乘客的种种莫须有的罪名，让他们不得不销声匿迹，隐入尘烟。
二、“排华法案”掠夺了他们的生存空间和工作机会
年，美国国会以中国劳工抢占了大量工作机会为由，签署了一项“排华法案”。法案明确规定了“禁止华人赴美”“禁止美国人与华人通婚”，禁止华人任职。禁止华人拥有房产，等等。这项法案使华人的基本权利得不到保障，时刻需要准好身份文件以备突击检查。
这让6个人的处境变得非常艰难。他们不得不各自寻找自己的出路，寻找生存相对容易的地方或者离开美国。
经过美国军事历史学家施万克的调查研究，他们六个人后来的人生轨迹大致是这样的。
幸存者严喜：出生日期年1月22日，来自香港。职位为司炉工。获救后，严喜一直在船上工作，年5月，他乘坐“基隆号”从伦敦启航，按理说，应在12月返回，但是他并没有如期返回，而是10月在印度加尔各答弃船离开。
此后，再无他的踪迹。
但是，年7月，在一艘从香港开往旧金山的船上再次出现了严喜的名字，同样是一名司炉工。
年，严喜申请了美国居留权。年，严喜在美国去世。他没有孩子，也没有结婚，或者中途丧偶，或离婚。
幸存者亚林：同样来自香港，最初做的是船员的工作。年，他出现在西雅图的一家饭店里，此时，他的身份是一名厨师。从此之后，再无他的消息。
幸存者张富：同名者太多，至今无法确认他的状况。
幸存者李炳：原名李云安，年出生于广东横塘。在登上“泰坦尼克号”之前，他和张富在一搜名为“挪威号”货轮上工作，登记的地址在伦敦。获救后不久，他移居艰难再，经营了一家叫作“白玫瑰咖啡馆”的餐厅。但是，他从不愿和别人谈起他是如何获救的。资料显示，他在年去世他曾经是一名成功的商人，比其他六位幸存者都富有。
幸存者方朗：原名方荣山，“泰坦尼克号”沉没后，他和其他幸存者一起直接返回了原来的工作岗位，在一艘叫“安妮塔号”的船上工作，偶尔做司炉工，偶尔做厨师。年，他离开“安妮塔号”，后来又去别处工作。
根据方荣山登记的地址，年9月，至年12月，他一直生活在芝加哥。当时，他在一件洗衣店工作，后来又做了服务员。
年，美国废除了“排华法案”，但是美国华人的生活仍旧不好过，方荣山一直没有妻子，孩子。
一直到了20世纪中叶，随着中华人民共和国的成立，华人的地位得到改善。方荣山才在年6月29日成为了美国公民。
此后，他娶妻生子，终于可以行走在阳光下。
年，方荣山在芝加哥去世。
幸存者钟捷：资料显示，获救之后，他继续在船上工作，后来因为肺病去世。
三真相：他们到底是如何获救的
方荣山他们八人之所以能登上“泰坦尼克号”，是因为当时他们工作的船运公司的安排，去另外的分公司工作。公司帮他们买的是三等舱的船票。
他们几个人都是很有经验的船员，在事故发生之前，他们已经在船上生活了四天。
他们不仅有足够的专业知识，也具备足够的时间去探索“泰坦尼克号”上的每一个设备和出入口。
美国军事历史学家施万克的推论是，当“泰坦尼克号”撞上冰山时，作为专业的船员，他们能够很快的捕捉到危险的到来，继而以最快的速度，挑选最方便的路径到达了甲板上。
李炳，钟捷，亚林，和严喜登上的是C号折叠救生艇。
方荣山则是跳海后，用腰带把自己绑在了一块木板上，漂流了大约半个小时左右，被美国船员哈罗德所开的折返的救生艇所救。
至于另外一位幸存者张富，应该是在10号救生艇上。
他们不是偷渡者，也不是冒充女人孩子偷偷上的船。他们都是买票上船的合法乘客，票号是，票价是59英镑9先令11便士。他们更不可能偷偷就藏在了救生艇上。
施万克经过20多年的研究后，得出结论说，对六名幸存者所有的指控都是莫须有的罪名。
他们是凭着自己的机智，和经验，合法，合情，合理而获救的，所有的污蔑对他们都是不公正的。
美国军事历史学家施万克说：“他们也许不是英雄，但他们肯定不是恶棍。他们直面随时可能出现的挑战。他们一直都在尽自己最大的努力，面对就业机会的缺乏，沉船事件，各种排华法案，以及其他我们看不见的不幸，这6名中国人始终努力向前，从未放弃，这才是值得我们
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