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国家发改委恢复城市轨道交通审批长春市轨

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国家发改委已经重启一度叫停的城市轨道交通建设规划审批工作。

据吉林省发改委,7月30日,国家发改委召开主任办公会,审议通过了吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。

长春市第三期城市轨道交通建设规划,包含5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路,总长.4公里;总投资.32亿元,资本金比例为40%,其余资金由国内银行贷款解决;规划年限为-年。

此次获得批复的轨道交通线路,有5条纯新轨道交通线路。和此前申报方案对比,批复方案没有丝毫缩水。

新标准出台后立即重启审批

年底,受内蒙古包头地铁项目被叫停及防范地方系统性债务风险影响,国家发改委曾一度暂停了城市轨道交通建设规划审批工作。

这点从年11月湖北省武汉市发改委对网友问询的一则回复中可以得到印证。武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”问题时表示,国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估,在此基础上形成分类管理意见,待国家批准后再启动审批工作。

随后,直到年7月国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》收紧申报建设轨道交通城市的GDP、财政、市区常住人口等硬性指标。期间,国家发改委一直未进行城市轨道交通建设规划审批工作。

新印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》要求,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在亿元以上,地区生产总值在0亿元以上,市区常住人口在万人以上。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目,发展改革部门不得审批(核准)。

长春城市轨道交通线网规划

长春市城市轨道交通线网规划(),线网由8条普线+2条市域快线,共10条两个功能层次组成,核心区线网密度1.03km/km2,中心城区0.65km/km2。

线网总规模km。其中,市域快线S线总长度.6km,轨道交通普线总长度.4km。

按交通服务功能划分,1、2、5号线三条放射线是骨干线,3、4、6、7号线为中心城辅助线、北湖线为连接外围组团的辅助线。

从客流量级划分,1、2、5号线三条骨干线客流较大,高峰小时客流断面为大运量轨道交通系统;辅助线相对客流较小,为中运量轨道交通系统。因此长春市城市快速轨道交通线网是“三主五辅双模式”全方向方式线网。

长春地铁1号线

1号线全长40.1km,共设车站31座。为南北方向骨干线,线路串联了主城和南部新城。线路北起兰家镇,沿规划路、海尔大道、北凯旋路、北人民大街、人民大街、长营高速、规划路布设,终点位于长岭子村(永丰)。

长春地铁2号线

2号线全长36.5km,共设车站27座。为东西方向骨干线,线路串联了西部新城和主城。线路西起汽车国际公园,沿凯达北街、富民大路、西四环路、规划路、景阳大路、解放大路、吉林大路、长石公路布设,终点位于长春绕城高速以东的赵家岗。

截至目前,2号线已经进入收尾阶段,预计年9月30日前通车试运营。

长春轻轨3号线

3号线全长37.1km,共设车站37座。为中心区西半环“U”形辅助线,线路串联了主城和净月组团。线路北起伪皇宫,向西过长春火车站南广场沿铁路走廊、电台街、硅谷大街、卫星路、净月大街布设,至长影世纪城结束。

3号线东延线已经开工,预计年通车。

长春轻轨4号线

4号线全长45.3km,共设车站41座。为中心区东半环“U”形辅助线线,线路串联了合心团、主城和净月组团。线路北起合心团,沿规划路、S、规划路(穿地块)、铁路通道、四通街、通安街、临河街、规划路布设,终点位于赵家屯。

长春地铁5号线

5号线全长44.3km,共设车站36座。为西南至东北方向的骨干线,线路串联了富锋团、主城、长东北开放开发先导区和兴隆团,是线网中大运量级骨干线。

线路南起小大屯以南,线路沿育民路、硅谷大街、前进大街、延安大街、西湖路、红旗街、建政路、长春大街、河堤路、金钱路、和安街、光机路布设,终点设在京哈高速以东后兴隆沟处。

长春地铁6号线

6号线线路全长约29.8公里,为配合西部城区的开发,呈西北-东南走向。线路西起长春西部新城小开源堡,沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、华远路、天普路、永顺路布设,终点设在长影世纪城。

长春地铁7号线

7号线全长43.8km,共设车站36座。为西南至东北方向的辅助线,线路串联了富锋团、主城、英俊团和长东北开放开发先导区。

线路西起富峰团白龙驹,沿规划路、东风大街、南湖大路、东环城路、规划路、中科大街布设,终点位于太平村。

长春快轨8号线(北湖线)

8号线全长27.6km,共设车站22座。为东北方向辅助线,为长东北高新区快速进入主城核心区提供通道。线路起点位于北环路与人民大街交叉口以南,沿北环城路南侧规划路、亚泰北街、小城子街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街、规划路布设,终点位于拉拉屯。预计于年9月30日通车试运营。

长春市域快轨空港线

空港线全长75.9km,共设车站23座。为连接空港新区与中心城的市域快线。

线路呈西南至东北走向,起于富峰组团盛家停车场,沿既有铁路平行规划道路、蔚山路、南环城路、西四环路、世纪大街、东南湖大路、珲乌线、雾开河大街、东吉林大路、龙双公路、金牛大街、虹桥路、宝邑大街布设,终点设在中川北街。

长春市域快轨双阳线

空港线全长79.7km,共设车站24座。为南北走向市域快线,连接北部兰家组团,穿越中心城区,并串联永春、净月、奢岭、双阳等南部城市外围组团。

线路起于兰家镇,沿兰家组团规划路、基隆街、正阳街、湖西路、湖南新村中街,卫明街、永春组团规划路、长清公路、长山路、双阳大街布设,终点位于双阳区。

(来源:国家发改委、魅力长春等)

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