由于疫情，邮轮旅游几乎停滞了3年，尤其是国际邮轮企业，一时间难以开展国际邮轮航线业务。经过今年上半年的市场逐步复苏和出境团队游的放开，邮轮旅游，尤其是一些国际旅游企业都在摩拳擦掌地回归市场，并筹划重开国际邮轮旅游线。第一财经记者近期多方采访了解到，目前不少邮轮企业都已重启了业务，比如确定国际邮轮航线母港等，但对于部分企业而言，恢复国际航线、短期内调配邮轮以及部分旅游目的地发生变化，都是需要面临的挑战。市场复苏，邮轮企业集体重启邮轮企业的重启从数月前就开始了。“我们今年以来已经恢复了航线，我们主要是走西沙群岛的邮轮线路，目前只有两艘邮轮可以走西沙群岛路线，我们是其中一艘。一般而言我们每次可以载名左右游客去往西沙群岛。除去台风季等不良天气的日子，应该每年可以有数万人次的游客，今年预计会比疫情前更多一些。”南海邮轮相关人员李先生告诉第一财经记者。邮轮旅游的恢复也给相关业者带来了商机。第一财经记者在三沙市银屿看到，居民们主要靠打渔为生，但自从开发了西沙群岛的邮轮旅游，当地居民就开始做起了海鲜餐饮的生意，今年以来游客的恢复，给居民们带来了不错的收益。“我们大部分收入靠的是渔业，游客的到来给我们增加了收入，目前我有约10%的收入来自游客上岛屿所带来的消费。”银屿一位居民对第一财经记者表示。国际邮轮企业更是摩拳擦掌，MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲接受第一财经记者采访时表示，“年，我们将回归中国市场，通过双船三母港的部署，加大在中国市场的投资。我们已陆续发布、开售了亚洲旗舰MSC荣耀号年从中国母港出发的冬季、春季及夏季航线。MSC荣耀号将于年1月16日起开启中国台湾基隆母港航线，于3月16日开启上海母港航线；于6月29日起开启深圳母港首航季；于7月31日起回归上海，运营暑期航线。目前市场反响非常热烈，官方热线、官方小程序、
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