台中港自新冠肺炎疫情爆发以来，从去年2月10日台官方宣布暂停大小三通海上客运后，只剩下境内客运航线维持营运，整体运量大砍九成，如今台湾本土疫情猛爆，连境内航线也停驶，客运完全归零，整座台中港旅客中心索性关闭，不对旅客开放，成为“纯货港”。
据香港中评网报道，台中港为台湾本岛四大港之一，过去出入境旅客一年最高峰可达到17万人次，客运航线包括国际、两岸、境内等，其中以两岸航线运量最大，占整体运量六成以上。自从去年停驶两岸海上客运后，台中港只剩下境内航线维持营运，近期因为台湾本土疫情爆发，连境内航线也停摆，整座台中港目前只有货运流通，没有旅客进出。
台中港与大陆福建距离近、航程短，联外交通便利，以两岸、台湾离岛航线为主要营运区位，两岸部分包括往返福建平潭的高速客轮“海峡号”、往返厦门的“中远之星”等，外岛航线则有“金门快轮”。
台中港在陆客来台旅游盛行的时候，两岸航线一年可创造10万以上出入境人次，虽然随着两岸关系氛围转变，陆客来台旅游量减少，但年台中港的两岸航线仍有8万入境人次，占当年总运量9万人次的八成。去年两岸航线停驶，年台中港出入境旅客只剩下1万人，运量跌幅达九成。
今年5月台湾本土疫情拉紧报，台中港务中心公告境内航线也停驶，记者端午连续假期前夕到台中港客运码头观察，整座旅客中心大门深锁，直接对外关闭，完全没有旅客，只有工作人员可凭识别证进出，出租车排班处不见车辆排班，场面异常冷清。
旅客中心人员表示，因为疫情严峻，旅客乘船人数锐减，加上外岛防疫加严，航班缩减，5月份到港的客货船不到10艘，业者检视营运状况后，决定暂停营运，旅客中心对外关闭也是首见措施，以达到防疫需求。
据台湾港务公司统计资料，全台大小三通目前营运中的两岸客轮航线，包括陆籍“海峡号”分别由台北港及台中港往返平潭；台籍“丽娜轮”往返台北港与平潭港；陆籍“中远之星”往返厦门港与台中港、基隆港。共5大航线，每月运量达12万人次，如今全数归零，营运业者损失惨重。
“海峡号”台中营运处业者表示，海峡号台中、平潭单程票价约新台币元，一趟最多可载运约人，旅客归零损失难以估计，只能先暂停营运，让客轮进厂保养岁修，希望疫情早日结束，早日停止灾损。台湾进入新冠肺炎社区流行疫情满一个月，“疫情指挥中心”（13）日公布新增例COVID-19确定病例，分别为例本土及1例境外移入，确诊个案中增26例死亡。
台媒指出，台湾从5月11日出现本土病例起，确诊案例已经超过1.1万，这一波社区感染的死亡个案也超过人。（薛洋编辑）
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