据壹航运获悉：德鲁里最新一期的全球航运市场报告提供的数据显示：世界集装箱运价指数（WCI）上周已经录得连续第27周的下跌，而且，环比此前数周，目前全球运费市场跌幅一再扩大。
▲海运费跌幅一再拉大
上周，世界集装箱运价指数（WCI）跌幅增至3.8%，至每40英尺集装箱.53美元。相比去年同期，整体运费跌幅已至39%
欧美运费单周暴跌近美金
上周，上海至洛杉矶港运费当周暴跌6%，每个大柜运费下跌近美元；上海-鹿特丹的现货价格同样单周大跌近美元，即将跌破美金！欧美主要航线下跌情况（per40ftcontainer）
1、上海-纽约下跌美元（跌幅1%）至9,美元
2、上海-热那亚下跌美元（跌幅2%）至8,美元
3、上海-洛杉矶下跌美元（跌幅6%）至6,美元
4、上海-鹿特丹下跌美元（跌幅5%）至8,美元
▲欧美各大航线齐头下跌
船公司停航救市无效？
海运费持续下跌，船公司试图通过停航跳港来保住运费，但似乎不起作用！
据德鲁里最新数据显示：在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，在次预定航行中，已宣布在第35周至第39周期间取消65次航行。
具体到未来五周（35周-39周）的停航安排，三大联盟取消的航行占了8成，共取消53次航线，其中：
2M联盟宣布取消22次
THE联盟宣布取消23次
OA联盟取消8次
▲船公司停航跳港
德鲁里表示：尽管旺季期间需求放缓且运费下降，但市场仍处于非同寻常的水平。英国最大的集装箱港口费利克斯托港目前正面临因提高工资的罢工而造成的严重破坏。一些承运人省略了港口，将前往英国的货物转移到欧洲的其他港口，但其他港口的情况也好不到哪里去。
在关键的万圣节和圣诞节期间，托运人和BCO可能会面临延误和相关/额外费用。
以下中国大陆到北美、欧洲和地中海第35-40周(/8/29起-/10/9止)停航跳港汇总：
停航跳港汇总（滑动查看）
以下数据来源于容易船期
华东地区上海
宁波
华南地区珠三角深圳-盐田深圳-蛇口
深圳-大铲湾
广州-南沙
香港
厦门
福清
华北地区
青岛
天津新港
大连
连云港
台湾地区高雄
台北
基隆
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